Founded in July 2024,As China Unit Katalis Skala Besar Suppliers and Wholesale Unit Katalis Skala Besar Factory,
Longyou Shuochun New Material Technology Co., Ltd. adalah perusahaan teknologi tinggi yang mengkhususkan diri dalam pelapisan dan penjualan konverter katalitik tiga arah. Ini sangat terlibat dalam bidang material baru.
Perusahaan selalu memperhatikan garis depan industri, secara aktif belajar dan memanfaatkan formula canggih dan teknologi matang dari rekanan dalam dan luar negeri. Melalui penelitian mendalam dan lokalisasi formula umum, secara akurat menyesuaikan proporsi bahan mentah seperti tanah jarang, logam mulia, dan logam tidak mulia, untuk memastikan bahwa pembawa berlapis yang dihasilkan memiliki aktivitas katalitik yang stabil dan kinerja yang andal.
Produk perusahaan mencakup berbagai spesifikasi dan model, dan produk serta teknologinya dapat diterapkan pada mobil, sepeda motor, mesin serba guna, mesin konstruksi, tenaga kelautan, genset, mesin pertanian, dan bidang lainnya.
Di masa depan, perusahaan akan terus mempelajari pengalaman industri yang maju, mengoptimalkan produksi dan layanan, serta berkontribusi pada realisasi tujuan puncak karbon dan netralitas karbon di Tiongkok dan di seluruh dunia.
Katalis tiga arah yang digunakan pada genset berukuran besar merupakan perangkat utama yang memastikan ‘makhluk haus kekuasaan’ ini dapat menghasilkan listrik yang stabil namun tetap memenuhi peraturan lingkungan yang ketat.
1. Prinsip Operasi Katalis Tiga Arah dan Pertimbangan untuk Genset Besar
Katalis tiga arah (TWC) yang digunakan pada genset besar beroperasi berdasarkan reaksi oksidasi-reduksi katalitik yang mengubah tiga polutan gas buang utama yang berbahaya—karbon monoksida (CO), hidrokarbon (HC), dan nitrogen oksida (NOx)—menjadi karbon dioksida (CO₂), air (H₂O), dan nitrogen (N₂) yang tidak berbahaya.
Untuk memastikan pengoperasian yang efisien, beberapa kondisi kritis sangat diperlukan:
(1) Kontrol Rasio Udara-Bahan Bakar yang Tepat:
Ini harus bekerja dalam koordinasi dengan mesin injeksi bahan bakar elektronik loop tertutup. Melalui umpan balik dari sensor oksigen dan ECU (Engine Control Unit), rasio udara-bahan bakar harus dijaga secara akurat dalam jendela yang sangat sempit di dekat rasio stoikiometri (kira-kira 14,7:1).
（2）Suhu Pengoperasian yang Tepat: Katalis harus mencapai sekitar 250°C agar dapat mulai bekerja (lampu mati). Kisaran suhu pengoperasian optimal umumnya antara 400°C dan 800/850°C. Suhu yang terlalu rendah tidak akan mendukung reaksi katalitik yang efektif, sedangkan suhu yang terlalu tinggi (misalnya melebihi 900–1000°C) dapat menyebabkan sintering katalis, penonaktifan, atau kerusakan substrat.
（3）Penggunaan Bahan Bakar Berkualitas: Bahan bakar atau gas rendah sulfur dan tanpa timbal harus digunakan. Kotoran seperti timbal, belerang, dan fosfor dapat meracuni katalis, menyebabkan penurunan efisiensi konversi secara signifikan.
Untuk genset berukuran besar—dengan aliran gas buang yang besar, pengoperasian terus-menerus dalam jangka waktu yang lama (sebagai sistem tenaga utama), dan persyaratan keandalan yang lebih tinggi—desain dan pemilihan TWC memerlukan pertimbangan tambahan. Hal ini dapat mencakup penggunaan substrat yang lebih tahan lama, formulasi pelapisan katalis yang ditingkatkan, dan kemungkinan desain pemurnian multitahap.
Untuk genset diesel berukuran besar, pemenuhan standar emisi biasanya memerlukan kombinasi sistem DOC, DPF, dan SCR.
Namun, untuk genset berbahan bakar gas berukuran besar, katalis tiga arah berfungsi sebagai perangkat pengendali emisi inti.
2. Rekomendasi Seleksi, Pengoperasian, dan Pemeliharaan
Saat memilih dan menggunakan sistem after-treatment gas buang untuk genset besar, beberapa aspek memerlukan perhatian khusus:
（1）Cocokkan Menurut Jenis Bahan Bakar: Ini adalah prinsip paling mendasar. Genset berbahan bakar gas menggunakan konverter katalitik tiga arah (TWC), sedangkan genset diesel biasanya memerlukan sistem kombinasi DOC DPF SCR. Jangan mencampurkannya.
（2）Pilih Berdasarkan Skenario Pengoperasian: Genset berukuran besar sering kali digunakan sebagai sumber listrik utama (dengan jam pengoperasian tahunan mencapai 2.000–8.000 jam). Oleh karena itu, sistem pemurnian gas buang dengan daya tahan dan keandalan yang sangat tinggi harus dipilih untuk mengurangi biaya pengoperasian jangka panjang dan risiko kegagalan. Perangkat pasca-perawatan berkualitas rendah cenderung rusak pada suhu dan getaran tinggi, menyumbat sistem pembuangan dan menyebabkan tekanan balik yang berlebihan, kehilangan daya yang parah, dan peningkatan konsumsi bahan bakar secara nyata.
（3）Perhatikan Tekanan Balik Sistem dan Distribusi Aliran: Genset besar memiliki laju aliran gas buang yang tinggi, dan ada persyaratan ketat untuk tekanan balik awal dan tekanan balik maksimum katalis yang diijinkan. Selama pengoperasian, tekanan balik mesin harus dipantau secara ketat. Jika sudah mendekati batas, katalis atau filter harus segera dibersihkan atau diservis agar tidak mempengaruhi kinerja mesin.
（4）Melaksanakan Inspeksi Rutin dan Perawatan Terjadwal
（5）Katalis (terutama substrat keramik) relatif rapuh dan harus dilindungi dari benturan atau benturan.
（6）Suhu permukaan menjadi sangat tinggi selama pengoperasian; jauhkan bahan yang mudah terbakar dari unit dan hindari luka bakar.
（7）Untuk perangkat seperti DPF, diperlukan pembersihan rutin terhadap akumulasi jelaga atau partikulat. Beberapa produk menggunakan metode pembersihan abu manual.
